80Kpa Fender Rwber Niwmatig

Mae LuHang yn cynhyrchu ffenders rwber niwmatig gyda phwysau cychwynnol 50kPa ac 80kPa. Rydym yn cynhyrchu'r ffender rwber niwmatig gyda'r ISO17357 yn llym. Mae gennym ein peiriant rwber a boeler folcanized ein hunain, Gallwn reoli'r broses gyfan gennym ni ein hunain. Mae'r holl bwysau megis: y pwysau mewnol, pwysau parhaol, pwysau gosod falf diogelwch a phwysau prawf hydrolig hefyd yn cyrraedd safon ISO 17357:2002.

Mae'r Fender Niwmatig (Yokohama Fender) yn ffender rwber sy'n gwrthsefyll crafiadau wedi'i lenwi ag aer pwysedd uchel. Mae'n hawdd ei ddatchwyddo sy'n caniatáu adleoli ac ail-gomisiynu syml a chost-effeithiol i leoliadau eraill.

Mae Fenders Niwmatig yn cael dwy lefel bwysau tu mewn gwahanol i gwmpasu ystod perfformiad eang. Maent yn cael eu cynhyrchu yn unol ag ISO 17357-1:2014. Gellir cynhyrchu Fenders Niwmatig gan ddefnyddio gwahanol ddulliau ac mae gan bob un ei fanteision ei hun o'i gymharu'n gywir. Y dulliau mwyaf cyffredin yw eu mowldio a'u lapio. Ni ddylid cymysgu bagiau aer â Fenders Niwmatig, defnyddir bagiau aer ar gyfer gweithrediadau lansio llongau ac felly maent yn cyflawni pwrpas hollol wahanol na Fenders Niwmatig.

Mae Fenders Niwmatig ar gael mewn diamedrau yn amrywio o 300 mm i 4,500 mm a hyd yn amrywio o 500 mm i 9, 000 mm, yn ogystal â meintiau arbennig.

Mae pob maint ar gael fel sling-type neu gyda chadwyn trwm a rhwyd ​​deiars.

Mae lliwiau safonol yn ddu a llwyd (Llynges), lliwiau eraill ar gael ar gais.

Graddfa Pwysedd Fender

Mae dwy raddfa bwysau gychwynnol ar gyfer ein Fenders Rwber Niwmatig.

■ Niwmatig 50 (P50, pwysau mewnol cychwynnol 50kPa)

■ Niwmatig 80 (P80, pwysau mewnol cychwynnol 80kPa)

Math Fender Niwmatig

Mae dau fath cyffredin o'n Fenders Rwber Niwmatig.

■ Math I - Math o Net Wedi'i orchuddio â rhwyd ​​cadwyn, rhwyd ​​gwifren, neu rwyd ffibr ar gyfer ffenders maint bach

■ Math II - Math Sling Mae gan y math hwn o ffender ddyfais codi ar bob pen, a fydd yn cael ei gysylltu â chadwyn ddyn neu raff foi. Heb rwyd amddiffyn, hawdd ei drin gydag ysgafn)

Math o Rwyd Diogelu Fender

Mae ffenders math-rhwyd ​​(MathⅠ) wedi'u gorchuddio â rhwyd ​​cadwyn, rhwyd ​​gwifren, neu rwyd ffibr. Mae pob pen cadwyni hydredol, gwifrau neu ffibrau wedi'u cysylltu â'i gilydd ag un neu ddwy fodrwy(au), a fydd yn cael eu cysylltu â chadwyn ddyn neu raff foi. Fel arfer, mae'r rhwydi hyn wedi defnyddio teiars ynghyd â llewys rwber ar gyfer amddiffyniad ychwanegol i'r corff fender, ac eithrio rhwyd ​​ffibr sydd â llewys rwber yn unig. Mae rhwydi cadwyn yn para'n hirach yn erbyn cyrydiad, tra bod rhwydi gwifren yn ysgafn ac yn haws eu hatgyweirio.

1. hawdd i osod a chynnal
2. Adwaith isel a phwysedd cragen
3. Yn fwy addas ar gyfer amrediadau llanw bach a mawr
4. Cost cynnal a chadw is

1. Amsugno egni uchel ac adwaith bach i sicrhau nad yw wal y corff a'r doc wedi'u difrodi.
2. Mae gosodiad syml yn caniatáu cludo a lleoli'n hawdd ar unrhyw long, mewn unrhyw ddyfroedd, heb ei heffeithio gan y llanw neu faint llong.
3. Mae gwydnwch rhagorol yn sicrhau bod y cynnyrch yn cynnal ei siâp er gwaethaf y grymoedd a roddir arno. Ar ôl cywasgu, mae'r ffender yn adennill dros 95% o'i siâp gwreiddiol ar unwaith.
4. Mae pob cam, o gaffael deunydd crai i archwilio cynnyrch, yn cael ei wneud yn ofalus i sicrhau ansawdd.
5. Mae iawndal ongl yn darparu ar gyfer ongl bwa llongau angori. Defnyddir ffenders chwyddadwy rwber yn eang mewn dociau, iardiau llongau, tanceri olew, cludo nwyddau, llwyfannau alltraeth, llongau rhyfel, porthladdoedd milwrol, bwiau, trin cargo ar y môr, a phlygio piblinellau ar y môr. Mae cynhyrchion wedi'u hardystio gan gymdeithasau dosbarthu fel CCS, ABS, BV, DNV, GL, a LR. Mae ansawdd sefydlog, gwasanaeth ôl-werthu perffaith, a phrisiau rhesymol yn sicrhau boddhad cwsmeriaid.

Defnyddir ffenders niwmatig yn bennaf i rwystro gwrthdrawiadau â llongau. Gall amharu'n fawr a lleihau ynni angori heb achosi difrod parhaol i gorff neu goncrit yr angorfa. Mae ffenders Yokohama yn addas iawn ar gyfer gofynion porthladdoedd galw tymor byr, trosglwyddo cargo morol, cymorth hynofedd, ac angori llongau dwbl. Defnyddiwch gadwyni a hualau i'w gosod ar waelod y doc sydd wedi'i osod ymlaen llaw i wneud i'r ffender arnofio'n llorweddol ar y lan i addasu i angori'r cwch o dan y newid yn lefel dŵr y llanw.

Gellir gosod ffenders niwmatig Yokohama hefyd ar ochr y corff i atal gwrthdrawiadau rhwng dwy long yn ystod gweithrediadau tocio ar y môr. Gelwir y math hwn o weithrediad hefyd yn STS, sy'n fwy cyffredin wrth drosglwyddo cargo hylif ar y môr. Weithiau mae angen i longau wneud gweithrediadau angori dwbl, hynny yw, mae llong wedi'i hangori yn y porthladd, ac mae dull angori arall ar y tu allan gyda'r llong wedi'i hangori. Gellir trosglwyddo'r dull angori hwn yn gyflym ac yn effeithiol Mae cargo yn gwella effeithlonrwydd trawslwytho cargo yn y derfynell. Mae ffenders niwmatig yn offer gwrth-wrthdrawiad anhepgor mewn gweithrediadau angori dwbl o longau.

Yn ogystal â'r dull mwyaf sylfaenol o ddefnyddio, gall ffenders niwmatig hefyd ddarparu hynofedd i'r llong dros dro, gan atal y llong rhag gwaelodi mewn rhai dyfnderoedd dŵr bas.

Gan mai ni yw'r gwneuthurwr gwreiddiol, gallwn gynnig y canlynol i chi:
1. Pris o'r ffatri yn uniongyrchol
2. Gyda mwy na 10 mlynedd o brofiad sy'n arbenigo mewn fender rwber fel y bo'r angen, rydym yn cyflenwi cynhyrchion o ansawdd da, dyluniad amrywiol, mae unrhyw ddyluniad wedi'i addasu yn cael ei werthfawrogi'n fawr
3. gwasanaeth bodlon
4. Amser arweiniol byr a rheoli ansawdd llym

1. Dylid cynnal pwysau fender o fewn yr ystod pwysau safonol o ±5%.
2. Gwiriwch y pwysau yn rheolaidd. Os bydd yn disgyn, chwyddo'r ffender ar unwaith i atal unrhyw amhariad ar ei ddefnydd arferol.
3. Wrth gysylltu'r rhaff gwifren ddur i'r fender, defnyddiwch lewys rwber ar y rhaff gwifren ddur i atal difrod i'r fender.
4. Ceisiwch osgoi cyffwrdd ag arwyneb y ffender gyda gwrthrychau miniog i atal tyllau. Bydd difrod i wyneb y fender yn effeithio ar ei fywyd gwasanaeth.
5. Pan fydd y ffender yn cael ei ddefnyddio, sicrhewch fod y pwyntiau sefydlog yn ddiogel i'w atal rhag cwympo i ffwrdd neu gael ei olchi i ffwrdd. Dylid cysylltu rhaffau crog a charabiners mewn modd trefnus, nid ar hap.
6. Os na ddefnyddir y ffender am gyfnod estynedig, glanhewch ei wyneb â dŵr a'i storio mewn lle sych, oer, wedi'i awyru i ffwrdd o olau haul uniongyrchol.
7. Wrth storio'r ffender am amser hir, lleihau'r pwysau a'i gadw i ffwrdd o ffynonellau gwres.
8. Oherwydd bod y ffender yn cael ei wneud o gynhyrchion rwber, ceisiwch osgoi dod i gysylltiad â thân gwyllt ac ymatal rhag dod i gysylltiad â thoddiannau organig fel asidau, alcalïau ac olewau.
9. Wrth storio'r ffender, peidiwch â'i blygu na'i bentyrru, ac osgoi gosod eitemau eraill ar ei ben.

Mae yna lawer o fathau o fender y gellir eu defnyddio ar y porthladd, er enghraifft: fender math silindrog, math V, math A, math M, uwchgell, ac uwch gôn. Fodd bynnag, gosodir ffenders tugboat ar gychod tynnu i amddiffyn cychod rhag methiant mawr yn yr achosion o ddamwain. Er mwyn cyflawni'r canlyniad gorau, mae yna nifer o ffactorau i'w hystyried wrth ddewis y math cywir o fender rwber morol, sef dimensiwn y llongau angori, y math o borthladd, y sefyllfa o amgylch y porthladd a'r bodolaeth cwch tynnu i arwain y llong wrth angori.

LlestrDimensiynau

Mae dimensiynau llong, o ran math a thunelledd pwysau marw, yn dod yn ffactorau arwyddocaol wrth ddewis nid yn unig y math fender cywir, ond hefyd maint y fender. Po fwyaf yw'r llong, y mwyaf fydd y ffenders angenrheidiol. Fel arfer, dewisir ffenders sydd wedi'u cyfarparu gan fframiau blaen gan fod ganddynt ardal gyswllt fawr. O'r safbwynt economaidd, gall fender math V fod yn un o'r opsiynau. Fodd bynnag, i sicrhau'r canlyniad mwyaf, dewisir uwch-gell a ffender côn super. Ar gyfer y porthladdoedd a ddefnyddir ar gyfer y llong fach i ganolig, dewisir y math A, V, M, LMD neu silindrog i amddiffyn wal y porthladd.

Math o yPort

Ffactor arwyddocaol arall a all ddylanwadu ar ddewis y math cywir o fender yw'r math o borthladd. Yn seiliedig ar leoliad a lleoliad y porthladd, mae yna nifer o strwythurau porthladd a ddefnyddir fel arfer gan gynnwys dolffin, monopile, glanfa a wal cei. Yn y derfynell dolffiniaid, mae'r derfynell yn cynnwys polion a ddefnyddir i angori cychod. Mae ffender rwber a ddefnyddir fel arfer yn y derfynell hon yn ffender super cell. Fodd bynnag, nid oes angen adeiladwaith caled iawn ar derfynfa lanfa, a elwir hefyd yn derfynell arnofio, wrth iddi arnofio. Defnyddir y derfynell hon ar gyfer llongau teithwyr. Yn wahanol i fathau eraill o borthladdoedd, mae terfynellau gyda wal cei yn cynnwys strwythur concrit sy'n cyfateb i'r traeth. Ni all cychod mawr angori ar y derfynell hon oherwydd y dyfroedd bas y mae'r terfynellau fel arfer wedi'u lleoli ynddynt.

Amgylchedd Morol

Mae'r amgylchedd morol, megis llanw uchel ac isel dŵr y môr, pŵer y gwynt sy'n dylanwadu ar y tonnau, yn ffactor arall y mae angen ei ystyried wrth ddewis y math a'r dimensiwn fender cywir. Os oes gwahaniaeth mawr rhwng y llanw uchel ac isel, rhaid dewis ffenders hir, yn enwedig pan fydd y porthladd yn cael ei ddefnyddio gan longau o faint amrywiol. Os oes angen angori llong fach yn ystod y llanw isel, gall angori i'r porthladd hwn o hyd. Felly, argymhellir gosod y ffenders mewn sefyllfa fertigol. Ar y llaw arall, pan fydd y môr yn wyntog ac yn donnog, mae'r dŵr hefyd yn mynd yn arw. Mae hyn yn achosi i longau daro i mewn i wal y porthladd. Gellir defnyddio ffender math V hir, ffender uwchgell neu gôn super sydd â fframiau blaen ar gyfer y math hwn o borthladd.

Yr Argaeleddof Canllawiau yn ystod y Broses Angori

Mae argaeledd cychod tynnu yn ystod y broses angori yn bwysig iawn er mwyn atal cychod rhag cwympo i wal y porthladd. Mae hyn oherwydd y gellir addasu cyflymder y llong a'r ongl angori wrth i'r llong symud yn agosach at y porthladd.

Tagiau poblogaidd: 80kpa rwber fender niwmatig, Tsieina 80kpa rwber fender fender gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri