Fender Rwber Solid

Pam Dewiswch Ni

Tîm proffesiynol:Mae gennym dîm ymchwil a datblygu a thechnegol rhagorol sydd wedi bod yn cynnal ymchwil deifio ers blynyddoedd lawer ac ar hyn o bryd mae ganddo fwy na 100 o batentau cenedlaethol.

Prif farchnad:Gogledd America, De America, Dwyrain Ewrop, De-ddwyrain Asia, Affrica, Oceania, y Dwyrain Canol, Dwyrain Asia, Gorllewin Ewrop.

Rheoli Ansawdd:Gydag offer gweithgynhyrchu uwch a rheolaeth ansawdd llym, rydym yn darparu cynhyrchion o ansawdd uchel a gwasanaethau ôl-werthu i gwsmeriaid.

Ein Gwasanaeth:Mae'r holl gynnyrch yn gwbl unol â'r ISO, archwiliad 100% cyn ei anfon. Meddu ar system rheoli ansawdd gyflawn. Yn y cyfamser Mae gennym system gwasanaeth ôl-werthu perffaith. Rydym yn darparu cyfnod gwarant hir.

Beth yw Solid Rubber Fender

Mae fender rwber solet (math nad yw'n arnofio) yn fath o offer gwrth-wrthdrawiad ar gyfer llongau glanfa sydd â hanes hir ac ystod eang o gymwysiadau. Yn ôl grym fender rwber, gellir ei rannu'n fath cneifio, math cylchdro a math cywasgu, ac ati Yn ôl strwythur y fender, gellir rhannu fender rwber solet yn fath D, math côn, math drwm, math o gefnogwr, math petryal, ffender math silindrog, ac ati.

Manteision Solid Rubber Fender

Gwarchod Llestr
Mae ffenders rwber yn rhwystr amddiffynnol rhwng llong ac arwyneb caled, fel pier neu long arall. Mae hyn yn helpu i gadw'r llestr a'r wyneb mewn cyflwr da.

Gwydnwch

Mae ffenders rwber yn hynod o gadarn ac yn gallu gwrthsefyll amgylcheddau morol llym, gan eu gwneud yn ddewis ardderchog ar gyfer amddiffyn cychod.

Cost-effeithiol

Mae ffenders rwber morol yn opsiwn cost isel ar gyfer amddiffyn cychod gan fod angen llai o waith cynnal a chadw arnynt ac maent yn llai tebygol o gael eu difrodi na mathau eraill o ffenders.

Amlochredd

Mae ffenders rwber ar gael mewn nifer o siapiau a meintiau, gan ganiatáu iddynt gael eu defnyddio mewn ystod eang o gymwysiadau a sefyllfaoedd.

Beth yw Cymwysiadau Fender Rwber Solid

Berth Cynhwysydd

Angorfa Olew a Nwy

Cargo Berth Cyffredinol

Mwyn Berth

Ro-Ro Berth

Iard longau

Terfynellau swmp

Ro-Ro a therfynellau mordeithio

Systemau mudiant cyfochrog

Mathau o Fender Rwber Solid

D fenders

Defnyddir y ffenders D-adran yn helaeth ar gychod tynnu a llongau proffesiynol eraill, yn ogystal ag ar gyfer offer angori. Mae gan fenders ddiamedrau mewnol siâp O a D ac fe'u gwneir yn bennaf o rwber EPDM allwthiol. D Mae ffenders ar gael mewn llawer o wahanol siapiau a meintiau, yn wag ac yn solet.

Super ffenders rwber cell
Gelwir y rhain hefyd yn fenders rwber SC. Mae ei brif nodweddion yn cynnwys grym adwaith isel gyda chynhwysedd uchel o amsugno egni. Maent hefyd wedi'u graddio fel rhai sy'n para'n hir ac yn fwy dymunol yn cael eu defnyddio ar y dociau môr.

Fenders rwber côn
Cyfeirir atynt hefyd fel ffenders Math CO, ac maent yn dioddef grym allanol cneifio difrifol trwy wneud defnydd effeithiol o siâp corff conigol. Gyda'i lefelau elastigedd uchel fe'u defnyddir yn amlach wrth adeiladu porthladdoedd mawr.

"Wing" DO Rwber fenders
Dyluniad gwell sy'n deillio o'r D-Fender gwreiddiol, mae'r siâp hwn yn cynnig mwy o sefydlogrwydd ac yn cynnal gwydnwch uchel. Gellir ei ddarganfod ar gychod, asedau morol, strwythurau arnofiol ac ati Nid yw'n opsiwn poblogaidd iawn o'i gymharu â mathau eraill o fender, ond mae'n gwneud yr hyn y mae'n ei wneud yn dda. Fe'u defnyddir hefyd yn y fframwaith cyffredinol yn y lanfa.

Math bwa

Strwythurau rwber trapesoidaidd yw bymperi bwaog gyda'r opsiwn o osod plât blaen ffrithiant isel neu ffrâm ddur ar yr wyneb, yn ogystal ag integreiddio'r ffender i strwythur arall. Maent yn gweithredu fel byffer ychwanegol i wella perfformiad fenders silindrog. Fe'u defnyddir yn bennaf mewn ceiau a therfynellau ar gyfer cychod tynnu a llongau cargo lle mae angen atebion technegol syml, dibynadwy a gwydn. Mae bwâu gyda rhan gyswllt estynedig lle, yn ogystal â phrif fanteision ffenders bwa, mae angen ychwanegu pwysau isel ar gorff y llong.

Deunydd o Fender Rwber Solid

Cyfuniadau Rwber Naturiol

Mae datblygiadau o ran cyfuno rwber naturiol â rwber synthetig neu ymgorffori ychwanegion wedi arwain at berfformiad gwell o ran cryfder, elastigedd a gwrthiant i ffactorau amgylcheddol.

Elastomers Perfformiad Uchel

Mae datblygiad elastomers â phriodweddau mecanyddol uwch, megis cryfder tynnol uchel ac elongation ar egwyl, yn cyfrannu at effeithiolrwydd cyffredinol ffenders rwber.

Technoleg Ewyn Cell Caeedig

Mae ffenders llawn ewyn yn defnyddio creiddiau ewyn celloedd caeedig, gan ddarparu amsugno egni rhagorol a grymoedd adwaith isel yn ystod effaith. Mae'r dyluniad hwn hefyd yn gwella hynofedd y ffender ac yn lleihau'r risg o suddo.

Ymgorffori Ffibrau Aramid neu Garbon

Mae ychwanegu ffibrau cryfder uchel i gyfansoddion rwber yn gwella cyfanrwydd strwythurol y ffender a galluoedd amsugno ynni. Mae ffibrau Aramid a charbon yn adnabyddus am eu cymarebau cryfder-i-bwysau rhagorol.

Paneli Fender Cyfansawdd

Mae rhai systemau fender yn ymgorffori deunyddiau cyfansawdd gyda haenau o rwber a ffibrau atgyfnerthu, gan ddarparu cydbwysedd rhwng hyblygrwydd a chryfder.

Argraffu 3D

Mae technegau gweithgynhyrchu ychwanegion, megis argraffu 3D, yn cynnig posibiliadau newydd wrth ddylunio siapiau fender cymhleth ar gyfer amsugno ynni wedi'i optimeiddio.

Sut i Ddewis Fender Rwber Solid

Dimensiynau llong

Mae dimensiynau llong, o ran math a thunelledd pwysau marw, yn dod yn ffactorau arwyddocaol wrth ddewis nid yn unig y math fender cywir, ond hefyd maint y fender. Po fwyaf yw'r llong, y mwyaf fydd y ffenders angenrheidiol. Fel arfer, dewisir ffenders sydd wedi'u cyfarparu gan fframiau blaen gan fod ganddynt ardal gyswllt fawr. O'r safbwynt economaidd, gall fender math V fod yn un o'r opsiynau. Fodd bynnag, i sicrhau'r canlyniad mwyaf, dewisir uwch-gell a ffender côn super. Ar gyfer y porthladdoedd a ddefnyddir ar gyfer y llong fach i ganolig, dewisir y math A, V, M, LMD neu silindrog i amddiffyn wal y porthladd.

Math o borthladd

Ffactor arwyddocaol arall a all ddylanwadu ar ddewis y math cywir o fender yw'r math o borthladd. Yn seiliedig ar leoliad a lleoliad y porthladd, mae yna nifer o strwythurau porthladd a ddefnyddir fel arfer gan gynnwys dolffin, monopile, glanfa a wal cei. Yn y derfynell dolffiniaid, mae'r derfynell yn cynnwys polion a ddefnyddir i angori cychod. Mae ffender rwber a ddefnyddir fel arfer yn y derfynell hon yn ffender super cell. Fodd bynnag, nid oes angen adeiladwaith caled iawn ar derfynfa lanfa, a elwir hefyd yn derfynell arnofio, wrth iddi arnofio. Defnyddir y derfynell hon ar gyfer llongau teithwyr. Yn wahanol i fathau eraill o borthladdoedd, mae terfynellau gyda wal cei yn cynnwys strwythur concrit sy'n cyfateb i'r traeth. Ni all cychod mawr angori ar y derfynell hon oherwydd y dyfroedd bas y mae'r terfynellau fel arfer wedi'u lleoli ynddynt.

Amgylchedd morol

Mae'r amgylchedd morol, megis llanw uchel ac isel dŵr y môr, pŵer y gwynt sy'n dylanwadu ar y tonnau, yn ffactor arall y mae angen ei ystyried wrth ddewis y math a'r dimensiwn fender cywir. Os oes gwahaniaeth mawr rhwng y llanw uchel ac isel, rhaid dewis ffenders hir, yn enwedig pan fydd y porthladd yn cael ei ddefnyddio gan longau o faint amrywiol. Os oes angen angori llong fach yn ystod y llanw isel, gall angori i'r porthladd hwn o hyd. Felly, argymhellir gosod y ffenders mewn sefyllfa fertigol. Ar y llaw arall, pan fydd y môr yn wyntog ac yn donnog, mae'r dŵr hefyd yn mynd yn arw. Mae hyn yn achosi i longau daro i mewn i wal y porthladd. Gellir defnyddio ffender math V hir, ffender uwchgell neu gôn super sydd â fframiau blaen ar gyfer y math hwn o borthladd.

Argaeledd canllawiau yn ystod y broses angori

Mae argaeledd cychod tynnu yn ystod y broses angori yn bwysig iawn er mwyn atal cychod rhag cwympo i wal y porthladd. Mae hyn oherwydd y gellir addasu cyflymder y llong a'r ongl angori wrth i'r llong symud yn agosach at y porthladd.

Camau i Osod Fenders Rwber Solid

Mesur a lleoli:Mae'r gosodwr wedi pennu llinellau dimensiwn perthnasol y fender solet. Wrth ddrilio'r ffender math D, dylid gosod y plât lleoli wedi'i brosesu gyda bolltau ehangu yn ôl y dimensiynau perthnasol.

Drilio:Mae dril trydan, gwn selio, sgriwdreifer ac offer amddiffynnol angenrheidiol fel menig a mwgwd yn angenrheidiol ar gyfer drilio. Yn ôl gofynion y prosiect, dewiswch fanylebau cyfatebol y bibell drilio, dylai hyd y bibell dril allu bodloni gofynion y dyfnder dylunio drilio, adeiladu er mwyn osgoi lleoliad yr atgyfnerthiad yn y swbstrad, marcio allan y lleoliad drilio, dylai'r lleoliad drilio fod yn gywir, bylchiad twll yn unol â'r rheoliadau a'r gofynion dylunio, dylai'r twll fod yn sych, fel arall dylai fod yn driniaeth sych artiffisial, er mwyn sicrhau bod y bolltau porthole amddiffyn a bondio concrit a halltu cyn y absoliwt sych.

Twll glanhau gyda brwsh:Ar ôl i'r twll gael ei ffurfio, rhaid tynnu'r llwch yn y twll gyda chywasgydd aer a brwsh crwn arbennig er mwyn osgoi effeithio ar yr wyneb bondio oherwydd ynysu llwch. Yn gyntaf, defnyddiwch gywasgydd aer i'w chwythu ychydig o weithiau, ac yna defnyddiwch frwsh i lanhau'r twll yn ôl ac ymlaen nes nad oes llwch.

Twll glanhau gydag aseton:Glanhewch waliau amgylchynol y twnnel concrit gyda brwsh wedi'i drochi mewn aseton i sicrhau bondio da rhwng wal twll y swbstrad a'r gludydd strwythurol. Ar ôl i'r aseton anweddoli, rhowch blwg papur ar agoriad y twnnel mewn pryd i osgoi halogiad ac aros i'w ddefnyddio.

Addasiad glud:Y tymheredd adeiladu gorau posibl o glud strwythurol yw 15 gradd ~ 25 gradd. Yn ôl y newid yn y tymheredd adeiladu, gellir cynyddu neu leihau swm yr asiant halltu yn briodol trwy arbrofion. Dylid defnyddio offer mesur manwl gywir ar gyfer dosbarthu glud, megis balansau a graddfeydd llwyfan llai na 5kg, dylid galw'r glud yn gyntaf, a dylid galw'r asiant halltu yn ddiweddarach. Ar ôl i'r glud resin dwy gydran gael ei bwyso a'i gymysgu, dylid ei droi'n gyfartal. Ni ddylai'r dos fod yn ormod ar yr un pryd, er mwyn peidio ag effeithio ar ansawdd bondio'r adeiladwaith ar ôl i'r glud ddirywio ar ôl amser hir. Yn gyffredinol, dylai'r glud strwythurol a baratoir ar un adeg fod o fewn 30 munud ~ 40 munud. Pob un wedi hen arfer.

Glud pigiad twll:Yn dibynnu ar ffurflen gais y glud angori (pecyn tiwb, chwistrelliad mecanyddol, paratoi ar y safle fel uchod) a chyfeiriad (i fyny, i lawr, llorweddol) defnyddiwch y dull chwistrellu glud cyfatebol. Gellir defnyddio pigiad glud i lenwi'r twll gyda dyfais darlifiad viscose neu ddulliau eraill. Gwnewch yn siŵr eich bod yn llenwi'r twll a chael gwared ar yr aer fel bod y colloid yn cyfrif am fwy nag 80% o gyfaint y twll.

Mewnosodwch y sgriw:Mewnosodwch y sgriw yn syth ar ôl chwistrellu'r glud strwythurol, a throwch y sgriw yn iawn i gael gwared ar yr aer rhwng y glud a'r sgriw, a chyfunwch y glud yn gyfartal. Glanhewch y glud strwythurol gormodol yn yr orifice, a sefydlwch gefnogaeth dros dro ar gyfer y gwialen sgriw hirach cyn i'r angor gael ei gadarnhau i atal dadleoli; dylai'r gwialen sgriw wedi'i chwblhau gael ei halltu'n statig a'i chynnal ar gyfer Id ~ 3d, a gwaherddir aflonyddwch yn ystod halltu.

Sut i Gynnal Fender Rwber Solid

Arolygiad Rheolaidd

Archwiliwch y ffenders yn rheolaidd am arwyddion o draul fel craciau, tyllau, neu anffurfiadau. Archwiliwch y gadwyn a'r hualau sy'n cysylltu'r ffenders â'r llestr neu'r strwythur am arwyddion o draul.

Glanhau

Bydd glanhau'r ffenders yn rheolaidd yn helpu i gael gwared ar faw, budreddi a malurion eraill a allai fod wedi cronni ar yr wyneb. Er mwyn osgoi niweidio'r rwber, defnyddiwch sebon ysgafn neu lanedydd a brwsh neu frethyn ysgafn.

Iro

Iro'r gadwyn a'r hualau gydag iraid priodol i atal cyrydiad a chynnal gweithrediad da.

Storio

Pan nad ydynt yn cael eu defnyddio, cadwch y ffenders mewn man oer, sych. Cadwch nhw i ffwrdd o heulwen llachar a thymheredd garw, a all ddiraddio'r rwber.

Profi

Profwch y ffenders yn rheolaidd i sicrhau eu bod yn dal i allu amsugno'r swm angenrheidiol o egni. Gellir cyflawni hyn trwy brofi effaith neu drwy fesur cywasgiad fender.

Atgyweirio neu Amnewid

Atgyweirio neu ailosod y ffender os darganfyddir difrod. Ni ddylid defnyddio ffenders wedi'u difrodi oherwydd efallai na fyddant yn darparu amddiffyniad priodol a gallent fethu ar ôl gwrthdrawiad.

Ein Ffatri

Mae Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co, Ltd wedi'i leoli ym Mharc diwydiannol Jidong, Jimo City, Qingdao. Mae ein ffatri yn cymryd yr ardal o 4,0000㎡ gydag arwynebedd adeiladu o 30000㎡ ac mae ganddi ased cofrestredig o 16 miliwn o ddoleri'r UD. Rydym wedi neilltuo ar fagiau aer morol a fenders tua mwy na 30 years.Luhang dibynnu ar ei ansawdd cynnyrch rhagorol a blynyddoedd lawer o brofiad cynhyrchu cyfoethog. mae'r cynhyrchion wedi'u hallforio dramor, gan gyrraedd y lefel uwch ryngwladol, gan weithredu fel cyflenwr llawer o fentrau o'r radd flaenaf, megis COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co, Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co, Ltd, ac wedi derbyn cefnogaeth a chydnabyddiaeth gan gwsmeriaid ledled y byd. Prif farchnad: Gogledd America, De America, Dwyrain Ewrop, De-ddwyrain Asia, Affrica, Oceania, y Dwyrain Canol, Dwyrain Asia, Gorllewin Ewrop.

Ein tystysgrif

CAOYA

C: Beth yw rwber D?

A: Mae proffiliau rwber D yn amddiffynwyr gwych gan eu bod yn ardderchog am amsugno effaith ac yn rhoi lwfans gwallau mwy i chi i'ch atal rhag difrodi'ch eiddo neu'ch eiddo. Mae'r Cwmni Rwber yn cyflenwi proffiliau D mewn ystod eang o feintiau a deunyddiau.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng ffender côn a ffender cell?

A: Mae Cone Fenders cyfres IRM DCN yn fenders cryno o'u cymharu â ffenders Cell. Mae ganddynt gapasiti amsugno ynni uwch o'u cymharu â fender cell, yn bennaf oherwydd y siâp Conical, sy'n caniatáu gwyro hyd at 72%.

C: Pa radd rwber sydd orau?

A: Y rwber gorau ar gyfer ceisiadau awyr agored yn aml yw EPDM (monomer diene propylene ethylene), oherwydd ei wrthwynebiad i amlygiad UV, osôn, heneiddio, hindreulio, a llawer o gemegau eraill. Cymwysiadau Meddygol neu Radd Bwyd.

C: Pa rwber sydd â'r cryfder tynnol uchaf?

A: Mae'n cael ei fesur naill ai mewn punnoedd fesul modfedd sgwâr (psi) neu kilopascals (kPa). Mae gan EPDM a neoprene yr un cryfder tynnol - ac mewn swm sydd ddwywaith cymaint â silicon. Mae gan rwber naturiol y cryfder tynnol mwyaf.

C: Beth yw rwber rhif 1 y byd?

A: Cynhyrchodd Gwlad Thai 4.75 miliwn o dunelli metrig o rwber naturiol yn 2022. Roedd y gyfrol honno'n cyfrif am oddeutu 35 y cant o gynhyrchu rwber naturiol byd-eang y flwyddyn honno. Gwnaeth hyn Gwlad Thai y wlad cynhyrchu rwber naturiol mwyaf blaenllaw yn y byd.

C: Beth yw fender rwber?

A: Mae ffender yn derm arall am 'bumper', neu ddarn amddiffynnol o rwber sy'n cael ei osod ar gerbyd symudol o ryw fath er mwyn ei amddiffyn rhag iddo daro i mewn i rywbeth. Mae Fenders Rwber D wedi'u cynllunio i amsugno'r egni cinetig a gynhyrchir mewn gwrthdrawiad.

C: Beth yw'r deunydd gorau ar gyfer fender?

A: Er efallai nad polywrethan yw'r deunydd cyntaf y byddwch chi'n ei gysylltu â fenders, mae wedi dod yn fwyfwy poblogaidd yn y blynyddoedd diwethaf. Mae ffenders polywrethan yn darparu rhai manteision dros ffenders rwber safonol. Mae polywrethan yn cynnig gwydnwch rhagorol yn ogystal â gostwng ffrithiant a disgyrchiant penodol.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng ffender cell a ffender côn?

C: Pa ddeunydd a ddefnyddir ar gyfer fenders?

A: Mae rwber styrene-butadiene (SBR), rwber monomer ethylene propylen diene (EPDM), neu neoprene, yn adnabyddus ac yn cael ei ddefnyddio'n aml. O'r holl SRs, SBR yw'r un a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfansoddion fender.

C: Beth yw fender bwa?

A: Mae ffenders bwa wedi dod yn fwyfwy poblogaidd yn ystod y blynyddoedd diwethaf oherwydd y nodweddion unigryw y mae'r fender yn eu cynnig. Mae'r ffenders hyn yn cael eu cynhyrchu o un darn o fowldio rwber, gan ddefnyddio dyluniad syml ond garw. Mae hyn yn galluogi ffenders bwa i fod yn gryf iawn ac yn gwisgo'n galed.

Rydym yn adnabyddus fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr ffender rwber solet yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i brynu fender rwber solet wedi'i addasu, croeso i chi gael pricelist a dyfynbris o'n ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.